新華網(wǎng)西安11月30日電(記者毛海峰)由西安天瑞達(dá)光電技術(shù)發(fā)展有限公司和陜西藍(lán)鷹航空電器有限公司共同承建的中國第一條激光沖擊強(qiáng)化生產(chǎn)線,日前在西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建成。這標(biāo)志著中國激光沖擊強(qiáng)化技術(shù)向工程化應(yīng)用邁出了重要一步,使中國成為繼美國之后世界上第二個可實現(xiàn)該項技術(shù)工業(yè)化應(yīng)用的國家。
同時,由空軍工程大學(xué)、西安天瑞達(dá)光電技術(shù)發(fā)展有限公司和北京鐳寶激光技術(shù)有限公司共同研制的“激光沖擊強(qiáng)化成套設(shè)備及關(guān)鍵技術(shù)”,也于日前通過了國家權(quán)威鑒定委員會的技術(shù)成果鑒定,這些都標(biāo)志著中國激光沖擊強(qiáng)化應(yīng)用技術(shù)取得了重大突破。
激光沖擊強(qiáng)化技術(shù)是利用強(qiáng)激光束產(chǎn)生的等離子沖擊波,提高金屬材料的抗疲勞、耐磨損和抗腐蝕能力的一種高新技術(shù)。它與現(xiàn)有的冷擠壓、噴丸等金融材料表面強(qiáng)化手段相比,具有非接觸、無熱影響區(qū)、可控性強(qiáng)以及強(qiáng)化效果顯著等突出優(yōu)點。
激光沖擊強(qiáng)化技術(shù)在美國航空裝備制造與維修以及其他裝備制造業(yè)正得到廣泛的應(yīng)用。美國GE公司已經(jīng)用此項技術(shù)為美國空軍強(qiáng)化了數(shù)萬件航空部件,據(jù)美國國防部估計,在美國空軍現(xiàn)有飛機(jī)壽命期內(nèi),用激光沖擊強(qiáng)化可節(jié)約60億美元的維修成本。2004年,美國還為F-22戰(zhàn)斗機(jī)建設(shè)了價值2億美元的激光沖擊強(qiáng)化生產(chǎn)線。
此次中國激光沖擊強(qiáng)化應(yīng)用技術(shù)取得重大突破,對解決中國飛機(jī)發(fā)動機(jī)疲勞斷裂問題、提高其可靠性將具有重大的意義。
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